Featheast Lee 李羽东

是时候来好好总结一下2010和展望2011了，看了一下自己去年的总结，总得来说2010年的收获还是不少的。记录下来，对自己今后肯定颇有用处。

参与一个创业团队半年，随后跳到一家中等规模的软件公司半年。在两种完全不一样的团队氛围中各工作了半年，感受则是完全不一样的。

Section 1:

在之前的队伍中，作为核心开发人员，基本上需求，规划，实现，测试，上线都是一人负责，有了新的想法，想用新的技术和框架，只需和身边的人稍稍商量一下，大家感觉不错就可以马上开始动手，在效率方面自然是十分快速的。比如对视频解码的实现，引入tiles, spring mvc都在几天之内完成。但是问题在于，由于所有的东西都是崭新的，需要自己去摸索，于是很多时间都花费在了Hello World的Tutorial上。加上团队中采用的技术一直被要求使用最新最潮的，导致参考资料可搜索数量极其有限。十分记得当初最开始在Google App Engine上操作的过程，怎一个痛苦了得。不过这样的学习的强度和密度的确给人了很多的锻炼。比如在后期一个人只花了3周不到的工作时间，完成了web层的所有实现，而这对于一个对javascript, css很不熟悉，看到firebug就头痛的人是多么不容易。好在这一切都挺下来，感觉十分幸运也很满意。

同时，由于所参与的方向是在云计算方面，于是对于各大云存储平台都有了或多或少的接触，Amazon S3, Amazon CloudFront, Azure, Rackspace, Nirvanix, Google Storage等等，每一个不同的云存储平台都需要本地实现来封装调用的API，在这个过程中对各个不同的平台也有了较为深刻的理解。因为我们坚持走RESTful的调用模式，于是很多跨语言跨平台的问题都得到解决。同时，在合作伙伴方面，和许多其他的创业团队也有不少交流，可以免费使用或者试用他们的服务，这对于我们的产品也是一个极大的帮助。

第三个点就是对于html5的应用，大概自己有一个月的时间一直在鼓捣各种和html5的相关应用，特别是内嵌的<video>的支持以及各种格式的解码器之间的兼容性。这对于我对视频音频方面的理解有了巨大的帮助。同时对于html5这个buzzword也不再是门外户。总的来说，我感觉html5并不是一个多么玄乎的东西，我们最开始的愿望是将所有的播放器默认使用html5，可是由于各种浏览器的兼容性和转码器之间的关系，加上自带的html5播放器的简陋，最终还是选择了使用成熟的flash技术，同时兼容html5来方便其在移动设备上如iphone和ipad上播放。目前来看效果还是很不错的，在facebook和twitter上也进行了测试。

的确对于技术方面的提升，这半年，加上2009年的一年是起着无比重要的作用的。但是不得不说，在小团队中最缺乏的就是项目管理的规范性，而这对于软件开发，特别是大规模团体开发是至关重要的。虽然从一开始就使用了subversion，但是功能仅限于最基本的commit和check out，基本上就是一个存储空间了，而bug tracker的软件直到我退出团队之后的建议下才开始使用，在其他的协同工作方面就基本没有了。这些在我后来的找工作面试过程中，发现是面试官们都很看重的一方面。第二个问题是在代码的管理规范性方面做的还不够，这一点是我自己也需要继续加强的，很多都是一些很琐碎的点，比如if else的括号，比如javadoc的使用，比如svn中提交代码的comment等等等等。在一个小团队里，很少有机会会有人给你做code review，除非有人需要使用到或者修改你的代码，不然你的代码可能会一直在那里恶心下去。但是在大团队中，这个问题将会称为致命的问题而严重影响整个团队的效率。

Section 2:

下半年，我加入了一家local软件公司，我们所在的项目组主要的对口项目方向是汽车保险业，于是我的脑袋里便装下了各种各样的和汽车相关的专有名词。在这半年的时间里，我最大的收获就是真正跨入了Enterprise开发的大门，相比以前的任何项目，这里的是真正的大型项目，是需要供很多人同时使用的，于是有着严格的项目管理机制。

对于Spring, Struts, EJB有了更为深刻的理解，每天都在和这些技术打交道，即使以前并不是特别的熟悉的东西，现在反复使用也逐渐悟出一些门道。而因为在这里，每个程序员需要负责从界面到后台的所有操作，于是和界面如jQuery, Tiles, Velocity，后台的Oracle, Sql等等都都需要掌握使用。这对于我也是一个很大的挑战。

其次，对于项目管理方面的学习则是有了更多切身的体会。严格采用SCRUM的AGILE开发机制，使用Subversion, JIRA, Hudson, Maven等各种流行的工具，至少使得自己在简历上好看了许多，也有了更多的吹牛的资本。

对于在新公司的理解，上一篇博客里面谈了很多，这里就不重复了。总之这半年将我从一个独立作战的程序员入门称为了一个真正的团队开发人员。

Section 3:

对2011的希望，我写下以下一些想法，希望明年年底的时候能够一一对应：

1。 继续加强的Java EE及和工作相关方面的学习和理解，包括

1。1 Spring 3.0.X, Hibernate 3.5的继续深入理解，如果有可能的话，最好能各挑选一段源代码来学习

1。2 对于Oracle数据库的操作，包括更多高级SQL和PL/SQL的操作

1。3 设计模式理论的学习，并且能够将其使用到具体的code中去

1。4 有时间的话，接触以下Seam框架和JBoss的学习

2。 继续目前在进行的iPhone程序的开发，希望能够有几个程序能够在App Store上卖到钱。

无需内疚，也无需难过。自检，有则改之，无则勉之。

不知道大家有没有这个习惯，看新浪的新闻的时候，更关注的是评论怎么写的，有的评论内容比文章的内容要精彩的多，而且还有着很多的背后消息透露出来，同时也可以看出人心所向。

但是，最近在看所有的涉及到天朝的文章的时候，会突然发现中国人都好爱国啊，最开始我还觉得是国内民众如此心团结，但是三番五次三番五次的这样，总觉得不太敢相信。这次GOOGLE事件，随便看个新闻评论，通通是支持百度而骂GOOGLE的，竟然在这种典型的恶心枪手文章下还会如此，真的让我无语了。文章我就只扫了一句话，就觉得没有再看下去的必要了，说中国的GOOGLE访问量，99%贡献给的是google.com，只有1%给的是google.cn。这不纯粹是扯淡吗？要知道在中国，如果你强制访问google.com，是不可能打开的，只会跳转到google.cn，简直把所有不懂计算机的人当玩笑来看。

于是我突然发现，估计现在每个大型的门户网站，不仅仅在内容上要极度控制，在评论上，也会专门聘请员工来解决非法评论问题，于是我们可以看到所有的评论都是如此之和谐而统一。LUCKILY, I AM IN AUSTRALIA.

在看龙应台的大江大浪1949，才看到第二章，有一句话印象很深刻：这世界上所有的暂别，如果碰到乱世，就是永别。那些去了台湾的人，有多少是自己觉得主动要去的，还不是看到人潮汹涌，于是觉得差不多应该是更好的选择。而那些在路途上，被遗留到大陆的人们，接下来可能就继续做村民或是难民。历史往往就是被这一丝丝的细节所改变。

于是才有了现在遍布全球的华人。如果当年他们选择的不是新加坡，三藩或是台湾，而是印尼，越南或是缅甸，那么现在生活可能就不是花园城市，经济中心或者国泰民安，而是反华，贫穷和战乱。

当年做决定的时候，谁都无法预见未来，或者说是根本无法了解自己选择的是什么，就像我们在中考的时候选择是上二中，六中还是华师一，或者高考的时候选择的是武大，华工还是北京上海的学校，或者是选择的专业是文是理是工，又或者是大四是选择研究生，出国或者是工作。在当时的状况下，绝大多数人，都看不清自己的选择到底是正确与否，他们所基于的判断的依据大部分都是井底之蛙，即使有的后来误打误撞，那也只是运气使然。于是人生，在你还没看清楚的时候，就已经初具规模了，后面只是你在那个缝里高还是低而已。

而这个世界上成功的人，往往就是那些善于选择路线的人，也许是因为真的在那个时候就明白道理，能够站在更高的角度上分析判断，当然也有凭借直觉的人，相信感觉而走的。这也就是所谓的预判能力，也就是一种区分普通人和牛人的办法。

同样在写代码的时候，不是一样的吗？等你把J2EE了解以后，才发现原来困惑在J2SE中的一些小概念是多么容易理解，当把各种Web Service使用的熟练之后，才发现之前为SOAP,WSDL花费这么多时间纯粹是在浪费。但是正是因为这些浪费，才积累了后来对事务的理解，而浪费的时间多少，就是由人的智商和运气决定的。

吃葡萄可以挽救回一个充满疲态的心灵，但是可以拯救一整个堕落的事业么？

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问：国航，东航，南航号称中国三大航空公司，你会选择坐哪个？

答：要是有一天国泰把国航给买了，新航把东航吞了，南航自动消失了就好了。。。。。。

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奇思怪想：在我的记忆中，（当然也应该是我历史和政治不好的原因），近代历史中，没有哪个单一政党连续执政超过一百年的。唐宋元明清暂时不议。中华民族某些部门为了自己的门面，为了自己的台面，做了很多很多让世界“震惊”的事情，比如“伟大”的奥运会开幕式，比如“豪华”的各种建筑，再比如“震撼”的国庆阅兵等等等等。

我想说的是机场，当我第一次降落在墨尔本的机场的时候，从外看去，我当时就想说怎么这么破一个机场啊，当然我是有点以貌取人了。当走进去的时候，才发现还是相当之现代而且服务设施管理一应俱全。我又想到几年前降落在曼谷老机场的时候，也是从外来看简直就是一堆茅舍，但是人家五脏俱全，还全过很多外貌繁华的。

来看看我们的伟大的机场们，从新白云开建，浦东的T2，一直到首都的T3，每个大的工程都是从大张旗鼓开始，到延期拖沓而结束，当然最后还算是都能跑了。而且不得不承认，为了把这些机场们修的从在飞机降落的一刹那起就能感觉到我们国家的“大”，修饰者不可谓不费功夫，自然钱财也是不可不费的，自于出处在此不表。当进入了机场以后，给人的感觉就是空旷，相当的空旷，高，大，宽，松，放眼望去，这机场就是为了给人锻炼视野的。就拿PVG的T2来说，特别说国际航班段，往往来说整整一条的空位，停着的不超过5架飞机，需要登机的只有不到3架，其他的板凳正好可以用来睡觉。这个时候问题又来了，咱们的三大机场都不具备良好的国际中转功能，于是转机乘客少的可怜，于是更没有人需要在这睡觉了，于是就是空旷空旷空旷旷。

当然建设者会说，以后等咱中国发展起来了，飞机越来越多，我们就不用重新修了，这叫做未雨绸缪。还是拿墨尔本机场来说吧，国际登机口貌似一共不到10个，而且排成了一个圈状，于是乎每天那么多的航班都利用这小小的一个圆全部解决掉了。节约，简洁，方便。你可不要说你浦东现在的国际航班有多少，我查到的情况是墨尔本的国际航班可比PVG和CAN多得多，和PEK不敢比，但是PEK可是有三个航站楼啊。这充分又说明了咱们的机场管理人员要么就是没有学好我们中国经典的统筹规划，要么就是每多建一个柱子自己可以多赚一个GRAND？

最后回到第一段的问题，你说在这次经济危机中，在各国都省吃俭用的计划经济的时候，中国仍然高唱赞歌说GDP增长多少多少。当然这是以无数俺们老百姓的生活作为抵押的。一旦，我说的是万一，哪天中国的经济崩盘了，也许就这一二十年，结果会如何？这可不是开玩笑，人家冰岛不就瞬间倒下吗？？虽然中国现在发展不错，但是只是看上去，自己喝了多少血大概只有上面的人才知道。当实在喝不下去了，人民们也感觉到不对的时候，各种民愤会爆发么？不要以为XINJIANG，XIZANG问题只是少数，各地各种活动多多的只是没人报道而已。但是如果哪天出了个陈胜吴广，这事恐怕就不那么好说了。

我大概还可以活个50多年，还有机会看看这些事情。

最近状态十分的差，差到自己都不敢相信。一来睡眠严重不足，乱七八糟；二来项目压力头头头大，半天毫无进展。久而久之，发展成了一晃一天就过，到了洗澡睡觉的时候意识到好像却是什么都没做。恍然间，已经8月27号了，还有不到两个星期的时间，要处理两个大的PROJECT，一个大的ASSIGNMENT外加一次雅思考试。要想全身而退怕是难上加难了。

时间的确晃得很快，一年前的现在还在给北京的爱尔兰大使馆打电话，一年后的现在，人却已经降落在了中东的阿布扎比机场。而我呢，一年前去SAFEWAY买烟，人家还要看我的ID，现在直接进LIQUOR去买啤酒，服务员吭都不吭一声。人老了，不得不承认。老是没有问题的，但是如果没有啥积累收获，仅仅只是面容上的苍老，而口袋里的厚度也随之苍老的话，那才是有问题的。

在当前的这种绝境之下，唯有亡命一蹬腿，方有拯救的机会。但是这一切都显得是如此的虚无缥缈。明明知道要加把劲，明明知道不该如此的荒废，但是颓废而又堕落的人，却怎么都无法鼓起那一口气。还记得曾经在初中的那个，无论哪次作业，考试都要抢着第一个做完，一定要拿满分的我吗？10年时间过去了。

在昨天有了两个月以来最大的突破之后，今天我的电脑就彻底的不工作了。从开机始，运行正常，知道卡在了checking status of security chip上，无限循环下去。无论怎么更改BIOS设置，都无法解决这一问题。于是，花了两个小时，把重要的东西备份到移动硬盘上，再花一个小时从新恢复到出厂设置，再花费一个小时安装各种软件。于是乎，已经下午2点半了。

GOOGLE了这个小BUG的结果，发现就是这可是T60的一个通病啊，N多人惨受此害。但大部分使用优化过版本的国内用户，都不会遇到。果然优化的不错。。怎么就没发现一个英文版的优化呢？

继续工作，接下来的日子，两周半的周末考雅思，三周后的现在已经到香港了。

在我呆在墨尔本的前一年半事件里，墨尔本在国人的眼里无非就是南半球的一个小城市。除了那些网球爱好者在每年一月，和F1爱好者在每年三月，会把实现投入到此外，这里对他们而言，什么都不是。但是连续以来的新闻事件，将这个小城市的声望，似乎一下子就超过了悉尼，成了众人议论的主要话题。

首先是年初的大火，也许很多人不是特别清楚，但是我想大部分观看新闻的人对维州二月大火还是印象颇为深刻的。至少我在家里躺在床上的时候，看到视频和照片心中还是有些担心和害怕的。

时间慢慢推移，澳大利亚和中国的各种外交对抗到达了一个登峰造极的状态。国内的各大论坛上，对澳洲的骂声到达的顶点，基本上就是用袋鼠了取代了澳人的形象，昨天的The Age也发表文章说，为什么在中国的论坛上都骂我们是一个个sick kangaroo。当然，单纯的澳洲人肯定了解不到那么可爱的袋鼠也成了攻击对象。

好了，现在终于到了墨尔本的个人表演时间了，一个小丑似的维吾尔女人，将墨尔本激起轩然大波，而我们伟大的CCP在这种场合下，自然是会抓住机会，将其一直想发泄出来的对西方的不满表现出来。于是墨尔本领事馆的那名领事，和MIIF的导演打了N通电话，昨天还给我们亲爱的市长打电话，要求不准换到市政厅播放，不然就把天津和墨尔本的友好城市取消。这个问题，对于墨尔本市长的确是一个闻所未闻的要挟，第一墨尔本的市长可不像国内的市长有太多太多的权利，墨尔本的市长啥都不是，还要在被各种市民一天到晚骂来骂去（公共场合哦），昨天还在电话里被自己的女儿嘲笑了一通。墨尔本市长很无奈的说，我哪有权利要他们电影在哪里演，怎么举办，我只是一个小小的市长而已。他肯定不知道一个市长，在中国会有多多多多大的权利；其二墨尔本的市长更没想到的是，这怎么又和天津扯上关系了，我们两座城市之间和你们的CCP有什么关系。从来没有在这么多人士关系复杂中生存过的他，肯定会怀念自己的前辈苏震西了。

我只觉得此番威胁真是有趣之极，当然在此我也不是说澳大利亚的就有多好，敢于和风头正劲的中国国家对抗，墨尔本的确还是小有利害的。只是此事，无论是KEVIN RUDD还是JOHN BRUMBY都无可奈何，因为他们没有这种权利来限制这种民间交流，说到底就是政府的行驶权利的不同，导致的行政手段的无效。现在即使是反对党MARCON TURNBULL也没有就这件事发表多少抨击了，估计他也无法理解中国的一些要求，当然他自己也陷入到了邮件丑闻之中。

就我自己的推断，热比娅同学惹出的麻烦绝对没有终结，而以后此番事情连同DALAI LAMA之流也会继续发生。作为国人，俺们始终支持共产党，但是坚决不参活进去。哪天要是CCP说，以后中国人不准去墨尔本，那才是好玩呢。

在最近蜂拥的各种门事件中，我是一概处于局外者而懒得议论一二的。但是今天发现这厮原来曾和我是校友，尽管年岁之间有差距，但好歹师出同门，于是心中愤慨格外，免不了牢骚一通。

周祖德，其人1970年毕业于我华中工学院，之后先后在伯明翰，博尔顿和新加坡国立呆过，之后回到华工担任教授，乃至副校长。自21世纪始任武汉理工大校长。

话说上周前，众人对他也都是无甚了解的，虽然圈人人士早在半年前已知其典故（或者有更多历史？），但最近将其爆出于媒体之外，估计他本人也是意想之外的。原因无非有二，一则其即将升任院士，审查渐趋严格，此二则其得罪某人，于是报复之。无论因何，其回应倒是异常的引人愤怒，无异于火上浇油。一来称其不知情，二来在N天沉寂之后倒出出其疏于管理。而事件之核心部分，终始未有涉及，以一道歉来回复全国网民的千万文章嘲讽，亿万骂声叠加？其升任院士的三百篇论文，试想之有多少是其自己写的，既则不知，可否称其三百篇皆不知，可否称其咩都不知？

此厮不要脸之极已到极点，望口水吞没之。

不是要讨论这部电影，是看到了今天的新闻的第一反应。AF447这架班机，一共有5个人逃脱幸免遇难。其中的一对夫妻，昨天在奥地利发生了车祸，女的当场死亡，男的重伤。这不是和电影里面的情节很相似吗？

那这是不是有可能法航的残骸也是假的，然后其实很多乘客都去了另一个时空，正在海岸边安营扎寨由一个白人医生指挥呢？

再提一点，那几个中国的本溪某企业的领导们，据说他们的行程是里约到巴黎到香港到沈阳。从巴黎转机没话可说，但是到香港是第一天上午，从香港回沈阳的航班是第二天下午还是商务舱。大家都能知道些什么了吧。虽然背后说死去的人不是那么好，但是。。。想想那个所谓的新奥尔良市长多么内敛啊。

再就是我9月份回国的飞机，本来是777-300ER的，已经比较满意了。现在突然一下给我改成了A380，还真是觉得喜出望外啊。本来在逛飞友论坛的时候，看到有人发帖子说新航从下个月起，从新加坡到香港的飞机中的一班改由A380执飞，心里就在默默的祈祷是我那班。上官网一查，果然而且我这次是两个A380来回都是。运气相当不错，赞！完全的不需要我年底从悉尼专门去坐A380了。